De TRS in de naam van dit bijzondere board staat voor Total Ripper Series en drukt de ambitie van de TRS uit, namelijk overal moet je met dit board kunnen rammen.
Omstandigheden
De TRS hebben we gereden tijdens onze jaarlijkse snowboard /gear review trip, dit jaar (2016 naar de Hintertuxer gletsjer) Het weer was heel erg koud -20 en stevige wind, met op de dag dat ik op de TRS reed goed weer, droge sneeuw en goede zichtbaarheid.
Hybride Rocker
Libtech doet met de TRS de belofte van grip, controle/stabiliteit (ook op hoge snelheid) en bewegelijkheid. En dat doen ze op twee manieren: met de magne traction technology en een hyrbide rocker profiel. Om met dit laatste te beginnen, de TRS heeft tussen de bindingen een verkorte rocker voor de bewegelijkheid en het makkelijk van kanten wisselen (edge-to-edge transitie) en onder de beide bindingen cambers die ver doorlopen richting tip en tail voor meer druk en stabiliteit.
Magne-Traction
De TRS leunt een beetje meer naar pistes dan naar poeder. Als je lekker gaat knallen en carven op pistes, vooral als ze ijzig zijn, of als je pipe riding leuk vindt, weet je hoe belangrijk het is om echt ook op die hard pistes je grip te houden.
Voor extra grip op “hard-packed” / ijzige sneeuw heeft Lib Tech het gepanteerde Magne-Traction technology. De edge golft, vergelijkbaar met een broodmes, waarbij je een soort hele glooiende tanden krijgt die zich in de harde ijzige sneeuw moeten bijten in bochten om zo extra grip te houden als de kanten druk extra groot wordt. In de poeder wil je eigenlijk niet teveel grip, omdat je dan het risico loopt dat je kant te diep de sneeuw in snijdt en dan de transitie naar je andere rand weer veel lastiger is.
Dat probleem heb ik met de TRS overigens niet gevoeld, ook op de paar poeder stukken die ik kon rijden blijft de TRS rippen. Je moet sowieso net wat ruimere, mildere bochten maken en dan gaat alles top.
De Libtech TRS golft dus alle kanten op, de golf van de base, de golf van de edge, maar gelukkig houdt ie wel heel strak zijn lijnen, en is het board ook op hogere snelheden heel stabiel. Nog niet zo strak en stabiel als een vol camber board, maar in de trade-off naar bewegelijkheid is er echt niet veel ingeleverd op strakke, stabiele snelheid. Daarmee komt de TRS wel errug dicht in de buurt van wat voor mij een gouden combinatie is.
Ik ben zelf geen parkrijder, maar volgens mij moet je met de Libtech TRS toch ook wel redelijk ver komen, zeker in pipes, en ook jibben moet kunnen. Maar pistes is waar de TRS heb best zijn ripping kan doen. En ga je even off-piste wordt je glimlach niet kleiner.
One board to rule them all?
The LibTech TRS, TRS standing for Total Ripper Series, is indeed the total package. Combining grip and pop that is almost as strong as you would expect from a pure camber board, but adding to that the maneuverability and agility a pure camber bomber will not be able to bring. The magne-traction technology give you loads of grip, certainly on icy pistes, and the combination of rocker between the bindings and cambers that start under the bindings and continue through to tip and tail give you a board that is lively but easy to control. Speed, stability, agility, and enough float to carry you over those off-piste powder patches. The TRS does lean more towards piste than back country, but will not let you down there either. It could be …the precious.[/vc_message]
